يشترك موردو مربع مضخة الضباب في الفرق بين رؤوس مضخة الرش المفردة والمزدوجة

مربع مضخة الضباب يشترك الموردون في الفرق بين رؤوس مضخة رذاذ الضغط أحادية القناة ورؤوس مضخة رذاذ قناة ثنائية القناة:

يسمى رأس مضخة رذاذ الضغط أحادي القناة أيضًا فوهة الطرد المركزي البسيط. كما يوحي الاسم ، فإنه يستخدم عضوًا في فوهة في الفوهة لتوليد دوران سائل ، ويسرع رذاذ فيلم زيت مخروطي Diffusion Diffusion FFJ في القناة المتقاربة ، وذلك باستخدام الفرق العالي السرعة بين السائل والهواء الخارجي. ومكسور وذات. يتم استخدام قوة الطرد المركزي للإعصار ، وبالتالي فإن الإعصار هو المكون الرئيسي. غرفة الدوامة والفوهة المتصلة بالدوامة (ورقة) هي بنفس القدر من الأهمية. يمكن دمجها في واحدة (تسمى مجتمعة atomizer) ، أو يمكن تقسيمها إلى أجزاء واحدة.

يحتوي رأس مضخة رش الزيت المزدوج على مسارين للزيت (مسارات الزيت الرئيسية والمساعد أو مسارات الزيت الأولية والثانوية) لتوريد الزيت. عندما تكون إمدادات الوقود في غرفة الاحتراق منخفضة ، أي في ظل ظروف التشغيل المنخفضة (مثل حالة المحرك البطيء للمحرك) ، فإن قناة النفط الإضافية (قناة واحدة) فقط تزود الوقود. مع زيادة إمدادات الوقود ، يزداد ضغط الوقود إلى قيمة معينة. يتم فتح صمام فصل الزيت (صمام الزنبرك) داخل أو خارج الفوهة ، ويوفر قنوات الزيت الرئيسية والمساعد الزيت في نفس الوقت. الدائرة المزدوجة هي نوع محسّن من رأس مضخة رذاذ الضغط أحادي القناة. تتمثل مزاياها المعلقة في مجموعة كبيرة من تعديل حجم الزيت ، ويمكن أن تضمن ظروف التشغيل المنخفضة (إمدادات الزيت المنخفض). نظرًا للقطر الصغير لفوهة قناة الزيت الإضافية ، لا يزال ضغط الزيت متاحًا. أعلى ، يمكن أن تحصل على جودة ذرية أفضل (خاصة بالنسبة لفوهة مزدوجة القناة المزدوجة المزدوجة ، بالنسبة لفوهة فوهة ذات قناة ثنائية القناة لزيادة سرعة الدوامة بشكل موثوق) ، يمكن أن تلبي توربينات غاز الطيران في ظل ظروف عمل مختلفة من متطلبات الارتفاع المرتفعة والاحتراق المستقر والاحتراق التام. لذلك ، تم استخدام الفوهة ثنائية الاتجاه على نطاق واسع في توربينات غاز الطيران ، كما أنها تستخدم على نطاق واسع في محركات الاحتراق الأرضية .